Motora DC ya bêfirçe ya magnetîkî ya daîmî ya 1.5V-24V ya kalîteya bilind ji bo amûrên bijîşkî
Pêşgotina Berhemê
Motora DC ya Bêfirçe ya XBD-3260 motorek sivik û kompakt e ku rêjeyek hêz-giranî ya bilind pêşkêş dike. Sêwirana wê ya bê-navik bêçalakiya rotorê kêm dike, û lezkirin û hêdîkirina bilez hêsantir dike. Ev taybetmendî, digel mezinahiya wê ya piçûk, wê ji bo sepanên ku giranî û cîh faktorên krîtîk in, dike hilbijartinek îdeal. Nebûna navika hesinî di heman demê de xetera têrbûna navikê jî kêm dike, ku dikare bibe sedema kêmbûna performansa motorê û temenê kurttir. Tevî giraniya xwe ya sivik, Motora DC ya Bê-navik a Bêfirçe ya XBD-3260 di demek dirêj de performansek pêbawer û bibandor peyda dike.
Bikaranînî
Motorên bênavik ên Sinbad xwedî cûrbecûr sepanan in, wek robot, dronan, alavên bijîşkî, otomobîl, agahdarî û ragihandinê, amûrên hêzê, alavên bedewiyê, amûrên rastîn û pîşesaziya leşkerî.












Berjewendî
1. Giraniya sivik: Motora DC ya bêçek a XBD-3264 xwedî giraniyek pir sivik e, ji ber vê yekê ew ji bo sepanên ku giranî fikara sereke ye bijarteyek îdeal dike.
2. Rêjeya hêzê ya bilind ji bo giraniyê: Tevî giraniya xwe ya sivik, Motora DC ya Bêfirçe ya Bênavber a XBD-3264 xwedî rêjeyek hêzê ya bilind ji bo giraniyê ye, ku tê vê wateyê ku ew dikare li gorî mezinahî û giraniya xwe gelek hêz bide.
3. Kêmkirina bêçalaktiyê: Nebûna navika hesinî di motorê de bêçalaktiya rotorê kêm dike, û lezkirin û hêdîbûna bilez hêsantir dike.
4. Mezinahiya kompakt: Motora DC ya bêçek a XBD-3264 ji bo piçûk û kompakt hatiye sêwirandin, ku bi hêsanî dikeve nav cîhên teng û cîhazên piçûk.
5. Temenê dirêj: Sêwirana bênav her wiha metirsiya têrbûna navikê kêm dike û temenê motorê dirêj dike, tevî çêkirina wê ya sivik.
Parametre
Modela motorê 3260 | |||||
Bi navekî | |||||
Voltaja nominal | V | 12 | 24 | 30 | 36 |
Leza nominal | rpm | 6920 | 9006 | 16080 | 17200 |
Herika nominal | A | 4.9 | 10.5 | 9.4 | 7.9 |
Torka nominal | mNm | 63.0 | 204.3 | 129.4 | 119.3 |
Barê azad | |||||
Leza bê barkirin | rpm | 8650 | 11257 | 20100 | 21500 |
Herika bê bar | mA | 110.0 | 456.0 | 303.0 | 354.0 |
Bi karîgeriya herî zêde | |||||
Karîgeriya herî zêde | % | 86.9 | 82.9 | 84.4 | 81.6 |
Zûbûnî | rpm | 8088 | 10356 | 18593 | 19565 |
Vêga | A | 1.7 | 4.5 | 3.7 | 3.7 |
Tork | mNm | 20.5 | 81.7 | 48.5 | 53.7 |
Li hêza derana herî zêde | |||||
Hêza derana herî zêde | W | 71.3 | 301.1 | 340.5 | 335.7 |
Zûbûnî | rpm | 4325 | 5628.5 | 10050 | 10750 |
Vêga | A | 12.1 | 25.7 | 23.2 | 19.2 |
Tork | mNm | 157.5 | 510.8 | 323.5 | 298.2 |
Li firoşgehê | |||||
Herikîna rawestanê | A | 24.0 | 51.0 | 46.0 | 38.0 |
Torka sekinandinê | mNm | 315.0 | 1021.7 | 647.0 | 596.3 |
Sabîtên motorê | |||||
Berxwedana termînalê | Ω | 0.50 | 0.47 | 0.65 | 0.95 |
Înduktansa termînalê | mH | 0.19 | 0.14 | 0.21 | 0.27 |
Torka sabît | mNm/A | 13.19 | 20.20 | 14.16 | 15.84 |
Leza sabît | rpm/V | 720.8 | 469.0 | 670.0 | 597.2 |
Leza/Torka sabît | rpm/mNm | 27.5 | 11.0 | 31.1 | 36.1 |
Sabîta dema mekanîkî | ms | 9.2 | 2.6 | 10.4 | 12.1 |
Bêçalakiya rotorê | g·cm² | 32.0 | 22.6 | 32.0 | 32.0 |
Hejmara cotên qutiyan 1 | |||||
Hejmara qonaxa 3 | |||||
Giraniya motorê | g | 296 | |||
Asta dengî ya tîpîk | dB | ≤45 |
Nimûne



Avahiyên

Pirsên Pir tên Pirsîn
A: Belê. Em ji sala 2011an vir ve hilberînerek in ku di Motorên DC yên bê Core de pispor in.
A: Tîma me ya QC li gorî TQM-ê ye, her gav li gorî standardan e.
A: Bi gelemperî, MOQ = 100 perçe. Lê belê koma piçûk a 3-5 perçe tê qebûlkirin.
A: Nimûne ji bo we heye. ji kerema xwe ji bo hûragahiyan bi me re têkilî daynin. Dema ku em heqê nimûneyê ji we bistînin, ji kerema xwe rehet bin, dema ku hûn fermanek girseyî bidin, ew ê ji we re were vegerandin.
A: lêpirsînekê ji me re bişînin → pêşniyara me bistînin → hûrguliyan danûstandin bikin → nimûneyê piştrast bikin → peyman/emanetê îmze bikin → hilberîna girseyî → bar amade ye → hevsengî/teslîmkirin → hevkariya bêtir.
A: Dema radestkirinê bi mîqdara ku hûn siparîş dikin ve girêdayî ye. bi gelemperî 15-25 rojên xebatê digire.
A: Em T/T pêşwext qebûl dikin. Her wiha ji bo wergirtina pereyan hesabên me yên bankê yên cuda hene, wek dolarên Amerîkî an RMB û hwd.
A: Em bi T/T, PayPal dravdanê qebûl dikin, rêbazên din ên dravdanê jî dikarin werin qebûlkirin, ji kerema xwe berî ku hûn bi rêbazên din ên dravdanê drav bidin bi me re têkilî daynin. Her weha 30-50% depo jî heye, divê mayî berî şandinê were dayîn.
Di cîhana îroyîn a bi lez û bez de, hema hema her tişt, ji barkirinê bigire heya çêkirinê, bi giranî bi pergalên mekanîkî yên bi motorê ve girêdayî ye. Motorên elektrîkê beşek ewqas girîng a jiyana me ya rojane ne ku ew ewqas li her derê ne ku em pir caran ji bîr dikin ku dema karanîna wan tedbîrên guncaw bigirin. Lêbelê, dema ku em tedbîrên herî bingehîn ên karanîna motorê paşguh dikin, her gav îhtîmala birîndarî, zirara milk, an jî xirabtir heye. Di vê gotarê de, em ê li ser hin ji girîngtirîn ramanên karanîna motorê ku divê her kes bişopîne nîqaş bikin.
Pêşî, girîng e ku hûn bizanin hûn çi celeb motorê bikar tînin. Cureyên cûda yên motoran xwedî taybetmendiyên bêhempa ne û divê rêwerzên çêker werin şopandin da ku ji qezayan dûr bikevin. Motorên elektrîkê dikarin bi elektrîkê, benzînê an jî mazotê bixebitin, her yek bi hewcedariyên cûda û xetereyên têkildar. Mînakî, motorên elektrîkê hewceyê baldariyek taybetî ne da ku ji şoka elektrîkê dûr bikevin, lê motorên şewitandina navxweyî xetera agir û teqînê nîşan didin.
Yek ji tedbîrên herî girîng ên karanîna motorê ew e ku meriv pê ewle be ku motor bi têra xwe li cîhê xwe ye. Motorên elektrîkê amûrên mekanîkî yên bihêz in ku dihejînin û dema ku dixebitin hêzek mezin çêdikin. Sazkirina nerast an alavên sist dikarin bibin sedema lerizîna bêkontrol a motorê, ku bibe sedema zirara milk, têkçûna alavan, û tewra birîndarbûna kesane. Her gav pê ewle bin ku motor bi hişkî li cîhê xwe ye û berî ku hûn motorê bidin destpêkirin, ji bo her pêç, bolt an alavên sist kontrol bikin.
Tedbîreke din a girîng a bikaranîna motorê ew e ku motor û derdora wê paqij û bê bermayiyan were parastin. Motor germ dibin, û kombûna toz û bermayiyan dikare bibe sedema germbûna zêde û têkçûna motorê. Her wiha, paqijkirina derdora motorê û dûrxistina astengiyan dikare pêşî li têkiliya qezayî bi perçeyên tevgerbar bigire ku dibe sedema birîndarbûna giran. Motor û derdora wê her tim bi rêkûpêk paqij bikin û piştrast bikin ku ew ji bo gerandina hewayê ya rast baş hewadar e.
Parastina birêkûpêk faktorek din a girîng a karanîna motorê ye ku divê neyê paşguh kirin. Motorên elektrîkê amûrên mekanîkî ne ku ji bo ku di rewşek baş a xebatê de bimînin hewceyê lênêrîna birêkûpêk in. Neparastina motorek dikare bibe sedema xirabûna wê an jî bibe sedema rewşek xeternak. Karên lênêrîna birêkûpêk paqijkirin, rûnkirin û vekolîna beşên hundurîn ên motorê vedihewîne. Ji bo plan û prosedurên lênêrînê yên pêşniyarkirî her gav rêwerzên çêker şêwir bikin.
Yek ji tedbîrên herî girîng ên karanîna motorê ew e ku meriv piştrast bike ku motor tenê ji bo armanca xwe ya armanckirî tê bikar anîn. Motor ji bo pêkanîna karên taybetî hatine çêkirin û ne gerdûnî ne. Bikaranîna motorek ji bo karên ku ew ji bo wan nehatiye çêkirin dikare bibe sedema têkçûna alavan, zirara milk, an jî birîndarbûna kesane. Her gav piştrast bikin ku hûn motora rast ji bo kar bikar tînin û li gorî rêwerzên çêker bi rêkûpêk bikar tînin.
Di dawiyê de, dema ku hûn bi motorên elektrîkê re dixebitin, her gav alavên parastina kesane (PPE) yên guncaw li xwe bikin. Li gorî celebê motorê ku hûn bikar tînin, alavên parastina kesane dikarin çavikên parastinê, guhpêç, lepik û respirator bin. PPE qatek zêde ya parastinê li dijî birînên têkildarî qezayan peyda dike wekî şilbûn an perçeyên firî, bêhna toz an dûmanê, û kêmbûna bihîstinê.
Di encamê de, ji bo pêşîgirtina li qezayan, birîndarî û zirara milk, şopandina tedbîrên karanîna motorê pir girîng e. Motorên elektrîkê amûrên mekanîkî yên bihêz in ku ji bo ku ew bi ewlehî û bi bandor bixebitin hewceyê lênêrînê ne. Dema ku hûn motorek bikar tînin, her gav rêwerzên çêker ji bo karanîna rast, lênêrîn û tedbîrên pêwîst şêwir bikin. Bi şopandina van rêbernameyan, hûn dikarin piştrast bikin ku motora we bi ewlehî dixebite û ji bo salên pêş de performansa pêbawer peyda dike.