Berî sazkirinê, pêdivî ye ku were piştrast kirin ku kêmkerê motor û gerestêrkê bêkêmasî ne, û pîvanên beşên cîran ên motora ajotinê û kêmker divê bi hişkî li hev werin. Ev ji mezinahî û karûbarê hevpar a di navbera patronê pozîsyonê û pîvana mîlê ya flana motora ajotinê û hêlîna pozîsyonê û pîvana qulikê ya flana kêmker de vedibêje; Qirêj û kulîlkên hevpar paqij bikin û bavêjin.
Gav 2: Pîşeya pêçînê ya li ser qulika pêvajoyê ya li kêleka flangeya kêmker vekêşin, dawiya têketina kêmkerê bizivirînin, kapa pêça hexagonal a vegirtinê bi qulika pêvajoyê re hevûdu bikin, û pêça hexagonal têxin da ku pêça pêça hexagonal a girêkê vekin. .
Gav 3: Motora ajokerê di destê xwe de bihêlin, kilîla li ser mîlê wê bi perpendîkûlê bi pêça girtina qulika dawiya têketina kêmker ve bikin, û mîlî motora ajokerê têxin nav qulika dawiya têketina kêmker. Dema ku têxin, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku hevsengiya her du aliyan wekhev e û flanges li her du aliyan paralel in. Wusa dixuye ku cûdahiya navendbûnê an nelihevkirina her du flangeyan divê ji bo sedemê were lêkolîn kirin. Wekî din, karanîna çakûçê di dema danînê de bi tundî qedexe ye, ji ber ku ew dikare pêşî li hêza zêde a axial an radîkal bigire ku zirarê bide hilgirên herduyan. Wekî din, gengaz e ku meriv diyar bike ka her du bi hîskirina cîhazê re hevaheng in. Ya sereke ji bo destnîşankirina hevsengiya hevpar û paralelîzma flangeyê ya di navbera her duyan de ev e ku piştî ku ew di nav hev de têne xêz kirin, çîpên her duyan bi hişk ve girêdayî ne û xwedan qulên wekhev in.
Gav 4: Ji bo ku pê ewle bine ku çîpên cîran ên her duyan bi rengek wekhev têne tansiyon kirin, pêşî bi kêfî pêlên pêçandinê yên motora ajotinê biqelînin, lê wan hişk nekin; Dûv re hêdî-hêdî çar pêlên girêdanê bi rengekî diagonal hişk bikin; Di dawiyê de, pêça lêdanê ya qulika dawiya têketinê ya motora kêmkerê gerestêrkê hişk bikin. Beriya ku pêlên girêbidinê yên qulika dawiya ketinê ya kêmkerê zexm bikin, pê ewle bin ku hûn pêlên girêdanê yên motora ajokerê hişk bikin. Hişyar: Cihkirina rast di navbera kêmker û bicîhkirina alavên makîneyê de mîna cîhkirina rast a di navbera kêmkera gerestêrka gerestêrkê û motora ajotinê de ye. Ya sereke ev e ku hevsengiya mîlî derana kêmkerê gerestêrkê bi şaxê têketina beşa ajotinê re hevaheng bike. Bi mezinbûna domdar a serîlêdanên motora kontrolê re, dê serîlêdana motorên kêmkirina gerestêrka di warê ajokarên kontrolkirina çalak de jî zêde bibe.
Dema şandinê: Gulan-11-2023