Gearbox mîna "mejiyê" otomobîlê ye, bi aqilmendî di navbera gemaran de diguhezîne da ku bibe alîkar ku gerîdeyê zûtir biçe an jî sotemeniyê xilas bike. Bêyî wê, otomobîlên me dê nikaribin "gearên xwe biguhezînin" da ku li gorî hewcedariyê karîgeriyê baştir bikin.
1. Angle Pressure
Ji bo domandina hilberek hêzek domdar, pêdivî ye ku hêz (F) domdar bimîne. Dema ku goşeya zextê (α) bilind bibe, divê hêza normal (Fn) ku li ser rûyê diranê tevdigere jî bilind bibe. Ev zêdebûn li ser rûbera diranê, li gel hêzên peqandinê, ku bi dû re astên lerzîn û deng bilind dike, pêlhev û hêzên tevhevkirinê zêde dike. Tevî ku xeletiya dûrahiya navenda gemarê bandorê li ser tevlêbûna rast a profîlên diranên bêserûber nake, her cûrbecûr di vê dûrbûnê de dibe sedema guhertinên periyodîk di goşeya zexta xebatê de.
2. Tesadûf
Di dema veguheztina barkirinê de, diranên gemarê dereceyên cihêreng deformasyonê diceribînin. Di encamê de, li ser tevlêbûn û veqetandinê, pêleke tevlêbûnê li ser xeta tevlêbûnê çêdibe, ku di encamê de lerizîn û hilberandina deng çêdibe.
3. Rastbûna Gear
Asta dengê gemaran bi giranî ji rastiya wan tê bandor kirin. Ji ber vê yekê, stratejiya bingehîn a ji bo kêmkirina dengê motora gear çêtirkirina rastbûna gemarê ye. Hewldanên ji bo kêmkirina dengan di alavên bi rastbûna kêm de bêbandor in. Di nav xeletiyên kesane de, du faktorên herî girîng pileya diranan (bingeh an perîferîk) û şeklê diranan in.
4. Parametreyên Gear û Structural
Veavakirin Parametreyên Gear diranan, firehiya diranan, û sêwirana avahîsaziya diranê vala vedihewîne.
1
Dema şandinê: Gulan-15-2024