Meriv çawa motorek otomasyona pîşesaziyê hildibijêre?

Çar celeb barên motorê yên otomasyona pîşesaziyê hene:

1, Hêza hespê ya guhêrbar û torka sabît: Serlêdanên hêza hespê ya guhêrbar û torka sabît konveyoran, kran û pompên gerok vedihewîne. Di van serlêdanan de, tork sabît e ji ber ku bar sabît e. Hêza hespê ya pêwîst dikare li gorî serîlêdanê biguhere, ku ev yek motorên AC û DC yên bi leza sabît dike hilbijartinek baş.

2, Torka guhêrbar û hêza hespê ya sabît: Nimûneyek ji sepanên torka guhêrbar û hêza hespê ya sabît, makîneya ji nû ve pêçandina kaxezê ye. Leza materyalê wekî xwe dimîne, ev tê vê wateyê ku hêza hespê naguhere. Lêbelê, her ku qûtra rolê zêde dibe, bar diguhere. Di pergalên piçûk de, ev ji bo motorên DC an motorên servo serîlêdanek baş e. Hêza nûjenkirinê jî fikarek e û divê dema destnîşankirina mezinahiya motorek pîşesaziyê an hilbijartina rêbazek kontrola enerjiyê were hesibandin. Motorên AC bi kodker, kontrola çerxa girtî, û ajokarên çaryeka tevahî dikarin ji pergalên mezintir sûd werbigirin.

3, hêza hesp û torka guhêrbar: fan, pompên santrifuj û ajîtator hewceyê hêza hesp û torka guhêrbar in. Her ku leza motorek pîşesaziyê zêde dibe, derana barkirinê jî bi hêza hesp û torka pêwîst re zêde dibe. Van celeb baran ew cih in ku nîqaşa karîgeriya motorê dest pê dike, bi înverterên ku motorên AC bi karanîna ajokarên leza guhêrbar (VSD) bar dikin.

4, kontrola pozîsyonê an kontrola torkê: Serlêdanên wekî ajokarên xêzikî, ku tevgera rast ber bi gelek pozîsyonan hewce dikin, kontrola pozîsyona teng an torkê hewce dikin, û pir caran ji bo verastkirina pozîsyona motorê ya rast hewceyê bersivê ne. Motorên servo an gavê ji bo van serlêdanan hilbijartina çêtirîn in, lê motorên DC bi bersivê an motorên AC yên barkirî yên inverter bi kodkeran bi gelemperî di xetên hilberîna pola an kaxezê û serîlêdanên wekhev de têne bikar anîn.

Cureyên cûda yên motorên pîşesaziyê

Her çend zêdetirî 36 celeb motorên AC/DC di sepanên pîşesaziyê de têne bikar anîn jî. Her çend gelek celeb motor hebin jî, di sepanên pîşesaziyê de gelek hevûdu digirin, û bazar hewl daye ku hilbijartina motoran hêsan bike. Ev yek hilbijartina pratîkî ya motoran di piraniya sepanan de teng dike. Şeş celebên motorên herî gelemperî, ku ji bo piraniya serlêdanan guncan in, motorên DC yên bêfirçe û firçekirî, motorên qefesê AC û motorên rotorê pêçayî, motorên servo û motorên gavê ne. Ev celebên motoran ji bo piraniya serlêdanan guncan in, lê celebên din tenê ji bo sepanên taybetî têne bikar anîn.

Sê celebên sereke yên sepanên motorên pîşesaziyê

Sê sepanên sereke yên motorên pîşesaziyê leza sabît, leza guhêrbar, û kontrola pozîsyonê (an torkê) ne. Rewşên otomasyona pîşesaziyê yên cûda serîlêdan û pirsgirêkên cûda û her weha komên pirsgirêkên xwe hewce dikin. Mînakî, heke leza herî zêde ji leza referansê ya motorê kêmtir be, qutiyek gearê hewce ye. Ev di heman demê de dihêle ku motorek piçûktir bi leza bibandortir bixebite. Her çend gelek agahdarî li ser ka meriv çawa mezinahiya motorê diyar dike li ser înternetê heye, gelek faktor hene ku bikarhêner divê li ber çavan bigirin ji ber ku gelek hûrgulî hene ku meriv li ber çavan bigire. Hesabkirina bêçalaktiya barkirinê, torkê, û lezê hewce dike ku bikarhêner parametreyên wekî giraniya giştî û mezinahiya (radyus) barkirinê, û her weha rijandin, windabûna qutiya gearê, û çerxa makîneyê fam bike. Guhertinên di barkirinê de, leza lezkirin an hêdîbûnê, û çerxa erkê ya serîlêdanê jî divê werin hesibandin, wekî din motorên pîşesaziyê dikarin zêde germ bibin. Motorên înduksîyonê yên AC ji bo sepanên tevgera rotary ya pîşesaziyê bijarteyek populer in. Piştî hilbijartina celebê motorê û mezinahiyê, bikarhêner hewce ne ku faktorên hawîrdorê û celebên xaniyên motorê, wekî sepanên şuştina xaniyên çarçova vekirî û pola zengarnegir jî li ber çavan bigirin.

Meriv çawa motorek pîşesaziyê hildibijêre

Sê pirsgirêkên sereke yên hilbijartina motora pîşesaziyê

1. Serlêdanên bi leza sabît?

Di sepanên bi leza sabît de, motor bi gelemperî bi leza wekhev dixebite bêyî ku rampên lezkirin û hêdîbûnê pir kêm an jî qet neyê berçavgirtin. Ev celeb sepan bi gelemperî bi karanîna kontrolên vekirin/girtinê yên xeta tevahî dixebite. Çerxa kontrolê bi gelemperî ji fîzyonek çerxa şaxê bi kontaktorek, destpêkerek motora pîşesaziyê ya zêdebar, û kontrolkerek motorê ya destî an destpêkerek nerm pêk tê. Hem motorên AC û hem jî DC ji bo sepanên bi leza sabît guncan in. Motorên Dc di leza sifir de torka tevahî pêşkêş dikin û bingehek montajê ya mezin heye. Motorên AC jî hilbijartinek baş in ji ber ku faktorek hêzê ya wan bilind e û hewceyê lênêrînek hindik in. Berevajî vê, taybetmendiyên performansa bilind ên motorek servo an gavê dê ji bo serîlêdanek hêsan zêde werin hesibandin.

2. Serlêdana leza guhêrbar?

Serlêdanên leza guhêrbar bi gelemperî leza kompakt û guherînên leza, û her weha rampên lezkirin û hêdîbûnê yên diyarkirî hewce dikin. Di serîlêdanên pratîkî de, kêmkirina leza motorên pîşesaziyê, wekî fan û pompên navendî, bi gelemperî ji bo baştirkirina karîgeriyê bi hevahengkirina xerckirina hêzê bi barkirinê re tê kirin, li şûna ku bi leza tevahî bixebitin û deranînê kêm bikin an jî tepeser bikin. Ev ji bo serîlêdanên veguhastinê yên wekî xetên şûşekirinê pir girîng in ku werin hesibandin. Têkeliya motorên AC û VFDS bi berfirehî tê bikar anîn da ku karîgeriyê zêde bike û di cûrbecûr serîlêdanên leza guhêrbar de baş dixebite. Hem motorên AC û hem jî DC bi ajokarên guncan di serîlêdanên leza guhêrbar de baş dixebitin. Motorên DC û mîhengên ajokerê demek dirêj e ku tenê bijareya motorên leza guhêrbar in, û pêkhateyên wan hatine pêşxistin û îsbat kirin. Heta niha jî, motorên DC di serîlêdanên leza guhêrbar, hêza hespê ya perçeyî de populer in û di serîlêdanên leza kêm de bikêr in ji ber ku ew dikarin di leza kêm de torka tevahî û di leza cûrbecûr ya motorên pîşesaziyê de torka domdar peyda bikin. Lêbelê, parastina motorên DC pirsgirêkek e ku were hesibandin, ji ber ku gelek ji wan hewceyê komutasyonê bi firçeyan in û ji ber têkiliya bi perçeyên tevgerbar diqelişin. Motorên DC yên bêfirçe vê pirsgirêkê ji holê radikin, lê ew di destpêkê de bihatir in û rêza motorên pîşesaziyê yên berdest piçûktir e. Lihevhatina firçeyê bi motorên înduksîyonê yên AC re ne pirsgirêk e, di heman demê de ajokarên frekansa guhêrbar (VFDS) ji bo sepanên ku ji 1 HP-ê derbas dibin, wekî fan û pompekirinê, vebijarkek bikêr peyda dikin ku dikarin karîgeriyê zêde bikin. Hilbijartina celebek ajokerê ji bo xebitandina motorek pîşesaziyê dikare hin hişmendiya pozîsyonê zêde bike. Ger serîlêdan hewce bike, kodkerek dikare li motorê were zêdekirin, û ajokerek dikare were destnîşankirin ku bersiva kodker bikar bîne. Di encamê de, ev sazkirin dikare leza mîna servo peyda bike.

3. Ma hûn hewceyê kontrola pozîsyonê ne?

Kontrola pozîsyona teng bi verastkirina berdewam a pozîsyona motorê dema ku ew diçe tê bidestxistin. Serlêdanên wekî ajokarên xêzikî yên pozîsyonkirinê dikarin motorên gavê bi an bê bersiv an jî motorên servo bi bersiveke xwerû bikar bînin. Gav bi lezeke navîn bi awayekî rast ber bi pozîsyonekê ve diçe û dûv re wê pozîsyonê digire. Pergala gavê ya çerxa vekirî kontroleke pozîsyonê ya bihêz peyda dike ger bi pîvana rast were pîvandin. Dema ku bersiv tune be, gav dê hejmara rast a gavan biguhezîne heya ku ew rastî qutbûnek barkirinê ya ji kapasîteya xwe wêdetir neyê. Her ku leza û dînamîkên serîlêdanê zêde dibin, kontrola gavê ya çerxa vekirî dibe ku hewcedariyên pergalê bicîh neyne, ku hewceyê nûvekirina pergala gav an motora servo bi bersivê dike. Pergalek çerxa girtî profîlên tevgera rast û bilez û kontrola pozîsyonê ya rast peyda dike. Pergalên servo di leza bilind de ji gavan torkên bilindtir peyda dikin û di heman demê de di barên dînamîk ên bilind an sepanên tevgera tevlihev de çêtir dixebitin. Ji bo tevgera performansa bilind bi derbasbûna pozîsyona nizm, bêserûberiya barkirina reflekskirî divê bi qasî ku pêkan be bi bêserûberiya motora servo re li hev bike. Di hin serîlêdanan de, nelihevhatinek heya 10:1 bes e, lê lihevhatinek 1:1 çêtirîn e. Kêmkirina gearê rêbazek baş e ji bo çareserkirina pirsgirêka nelihevhatina înerciyê, ji ber ku înerciya barê nîşankirî bi çargoşeya rêjeya veguhestinê kêm dibe, lê divê înerciya qutiya gearê di hesabkirinê de were hesibandin.