Vekirin û girtina perdeyên elektrîkî yên jîr bi zivirîna mîkromotoran ve girêdayî ye. Hin motorên perdeyên elektrîkî motorên AC bikar tînin, lê bi pêşketina teknolojiyê re, motorên mîkro DC bi berfirehî li ser cûrbecûr hilberên perdeyên elektrîkî hatine sepandin. Ji ber vê yekê, avantajên motorên DC yên ku di perdeyên elektrîkî de têne bikar anîn çi ne? Rêbazên kontrola leza hevpar çi ne? Perdeyên elektrîkî motorên mîkro DC bi kêmkerên gerok bikar tînin, ku xwedî avantajên torka bilind û leza nizm in, û dikarin li gorî rêjeyên kêmkirina cûda celebên cûda yên perdeyan ajotin. Motorên mîkro DC yên hevpar di perdeyên elektrîkî de motorên firçekirî û motorên bêfirçe ne. Avantajên sereke yên motorên DC yên firçekirî torka destpêkirina bilind, xebata nerm, lêçûna kêm û kontrola leza hêsan in; motorên DC yên bêfirçe xwedî avantajên temenê dirêj û dengê kêm in, lê lêçûna wan bilindtir e, û kontrol tevlihevtir e. Ji ber vê yekê, gelek perdeyên elektrîkî li sûkê hene ku motorên firçekirî bikar tînin.
Rêbazên Kontrolkirina Leza Cûda ji bo Motorên Mîkro DC di Perdeyên Elektrîkî de
1. Dema ku leza motora DC ya perdeya elektrîkê bi kêmkirina voltaja armatûrê tê verastkirin, devreya armatûrê pêdivî bi dabînkirina hêzê ya DC ya verastkirî heye, û divê berxwedana devreya armatûrê û devreya ajîtasyonê bi qasî ku pêkan be piçûk be. Dema ku voltaja kêm dibe, leza motora DC ya perdeya elektrîkê jî bi heman rengî kêm dibe.
2. Kontrolkirina leza bi berxwedana rêzefîlmê di devreya armaturê ya motora DC de, her ku berxwedana rêzefîlmê mezintir be, taybetmendiyên mekanîkî qelstir dibin, û leza wê nearamtir dibe. Di leza kêm de, ji ber berxwedana rêzefîlmê ya mezin, bêtir enerjî winda dibe, û hêz kêmtir dibe. Rêzeya kontrola leza ji hêla bar ve bandor dibe, ango barên cûda dibin sedema bandorên kontrola leza cûda.
3. Kontrola leza magnetîkî ya qels, ji bo ku pêşî li têrbûna zêde ya devreya magnetîkî ya motora DC ya perdeya elektrîkê were girtin, divê kontrola leza li şûna magnetîzma bihêz, magnetîzma qels bikar bîne. Voltaja armaturê ya motora DC li nirxa nirxandî tê girtin, û berxwedana rêze di devreya armaturê de tê kêmkirin. Herika ajîtasyonê û herikîna magnetîkî bi zêdekirina berxwedana devreya ajîtasyonê Rf kêm dibin, bi vî rengî leza motora DC ya perdeya elektrîkê zêde dibe û taybetmendiyên mekanîkî nerm dibin. Dema ku leza zêde dibe, heke torka barkirinê li nirxa nirxandî bimîne, hêza motorê dê ji hêza nirxandî derbas bibe, dibe sedema ku motor zêde barkirî bixebite, ku ev nayê destûr kirin. Ji ber vê yekê, dema ku leza magnetîkî ya qels tê verast kirin, torka barkirinê dê bi zêdebûna leza motorê re li gorî wê kêm bibe. Ev kontrola leza hêza sabît e. Ji bo ku pêşî li hilweşandin û zirara pêçandina rotorê motorê ji ber hêza navendî ya zêde were girtin, divê bal were kişandin ku dema ku kontrola leza qada magnetîkî ya qels tê bikar anîn, ji sînorê destûrkirî yê leza motora DC derbas nebe.
4. Di sîstema kontrola leza motora DC ya perdeya elektrîkê de, rêya herî hêsan a temamkirina kontrola leza guhertina berxwedanê di devreya armaturê de ye. Ev rêbaz herî hêsan e û lêçûna wê herî kêm e, û ji bo kontrola leza perdeyên elektrîkê pir pratîk e.
Ev taybetmendî û rêbazên kontrola leza motorên DC yên ku di perdeyên elektrîkê de têne bikar anîn in.
Dema weşandinê: 19ê Kanûna Pêşîn a 2024an